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前F1车手正在纽约实行的第四序总决赛中加冕为电竞之王

时间:2018-09-26 11:47 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  姑娘们先生们,城里有一个新的电动赛车冠军。这个周末,让-埃里克韦伯恩击败了他的维珍赛车手,正在纽约正式得回了2017/18年度方程式赛车冠军。

  这位前红牛二队车手正在第四序结果一场角逐中以23分的上风击败了他的死敌萨姆伯德。JEV只必要正在周末的两场角逐中的第一场就能得回冠军,这是他自2010年英邦第三方程式赛车之后的第一次。

  但这并阻挡易。正在周六的角逐中,JEV和他的Techeetah队友Andre Lotterer都被迫以第18和第19名的成效出线,由于他们的能量赶过了200kW的最步地部。正在布鲁克林2.4公里的赛道上,维格尼并没有被吓到,他一同曲折行进,最终得回第五名,领先冠军比赛敌手山姆伯德(Sam Bird)四名,这足以让他夺得总冠军。

  卢卡斯取得了角逐,从第11名一同领先,赶过了他的奥迪队友丹尼尔阿伯,为工场团队完结了一两个结果。

  正在周日的第二场角逐中,耶夫的周末过得更好。正在阅历了一场郁闷的熬炼和排位赛之后,塞巴斯蒂安布米(Sebastien Buemi)相接第二次得回周末的冠军。但正在第一轮的角逐中,弗尔涅的开局很好,他的发扬让他正在全部43圈角逐中处于领先处所。奥迪车手Lucas di Grassi和Daniel Abt正在领奖台上第二和第三个处所,将车队的冠军交给奥迪。

  本赛季了结后也象征着一个要紧的了结正在公式E创1章汽车将退歇为新的,更疾和更有用的创2汽车展现的新邦际汽联划定系列赛的第五季始于正在利雅得,沙特阿拉伯于12月15日。

  这辆新车将是目前汽车的一大提高。开始,它看起来更酷这很要紧。然则正在这些新的,更异日的面板下有良众提高。值得留心的是,一个更巨大的电池,简直是两倍于车队和车手的储能才具。

  这就意味着没有须要举行诙谐的半途换车。到目前为止,赛车仍旧以全速奔驰了半个角逐,然后,当他们用完整个的果汁后,他们去了维修站,然后车手跳进另一辆充满电的电池的赛车去完结角逐。然而,正在2018 - 2019赛季,这种更大的电池意味着车手可能正在统一辆车里完结全部角逐。

  电力也会添补,使汽车更疾。一个50kW的增益到250kW(总输出大约等于335bhp)可能用于排位赛。正在角逐中最大可用功率为200kW (270bhp),最大功率再生为250kW。

  就尺寸而言,这款新车长5.1米,宽1.77米,高1米。假设你不行真正地联念出来可能领略,真的念念一个更薄,更低的宝马7系列剥离其中枢。种。

  新的赛季将会带来新的相貌(菲利普马萨),创设商(宝马)和一个赞成竞赛,I-Pace eTrophy -一个20汽车的单产系列利用了Jag的新全电动汽车的脱壳改型。

  过去的一个周末,咱们正在纽约实地侦察了E方程式赛车正在进入第五年之前的发扬。因此请鄙人周连续收看咱们的矫健申报。但正在此之前,让咱们晓畅你对即将到来的赛季有众兴奋。

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