热门搜索:

汉密尔顿从第14位获得了令人惊叹的德国大奖赛

时间:2018-08-09 14:29 文章来源:www.dfxcar.com 作者:极速赛车赛事 点击次数:

极速赛车赛事-赛车新闻

极速赛车赛事 - 作为维特尔的开局后视图引领博塔斯。


当比赛被阵雨打开时,维特尔一直在舒适地驾驶,由于雨只袭击了赛道的某些部分,因此车手试图避开光滑的轮胎。但仅仅剩下16圈,维特尔就在Sachskurve直奔并撞到了墙上,扔掉了他本垒打中的胜利。

 

汉密尔顿已开始用软胎进行比赛,并试图利用下雨来进行长时间的开放,但最终他必须在雨开始下降前一圈进行超声波测试。到那时他已经派出了许多车,在艰难的条件下,汉密尔顿在他面前的基米莱科宁和瓦尔泰特博塔斯上占据了一席之地,在维特尔撞毁安全车之后,他坐在路上的第三位。

 

Bottas被告知要立即进行一系列超声波测试,以便在重新开始比赛时更具竞争力,汉密尔顿得到同样的信息,但看到莱科宁继续保持正轨,并选择重新加入赛道。汉密尔顿实际上穿过了草坑,但是没有立即调查。

 

事实证明这是正确的决定,因为莱科宁选择从安全车后面的领先位置进站,小雨仍在下降,轮胎气温下降。莱科宁也进行了新的超声波测试,但在Max Verstappen之前重新获得了第三名,尽管由于梅赛德斯没有准备好他的轮胎而使得Bottas停下来。

 

比赛重新开始,剩下10圈,博塔斯立即利用他的新轮胎攻击汉密尔顿进入第6弯。两人一路转到第8弯,但汉密尔顿在梅赛德斯战略家詹姆斯·沃勒斯告诉博塔斯之前出现了问题。持有立场,芬兰接受的消息。

 

根据车队的要求,汉密尔顿在最后几圈进入罚球线,因为梅赛德斯因为没有进入安全车下的维修站而承担了时间罚款的可能性,但是比赛总监的事件记录没有提到驾驶员不被允许中止,并没有宣布调查。

 

莱科宁在最后几圈无法攻击博塔斯,而Verstappen同样不得不接受第四名,红牛也失去了一辆车,因为丹尼尔里卡多在报告失去动力后在第28圈退赛。就像汉密尔顿一样,里卡多在他的停赛之前一直处于恢复状态并在中型轮胎上升到第六位。

 

除了那两辆爬过油田的汽车之外,比赛一直是游行,直到下雨开始下降,此时Verstappen,Charles Leclerc和Fernando Alonso都选择了中间轮胎。皮埃尔·加斯利甚至全力以赴,但所有四人都不得不中止并重新上油,因为雨水从来没有足够重,不足以花费太多时间在浮油上。

 

条件仍然非常困难,Leclerc在1号弯处旋转并在完成360度之后赶上他的车,然后在4号出口下车。

 

莱科宁的第一站得分较早,并允许他在所有领跑者进站后取得领先,但法拉利雇用球队命令告诉他允许维特尔过去,因为他们采用了补偿策略。虽然不开心,但随着雨的降临,莱科宁当时无法与维特尔保持同步,因为看到芬兰人在8号弯处跑得很远并且输给了博塔斯的第二名,后卫的记录也很困难。

极速赛车赛事 - 维特尔离开他的搁浅法拉利。

在Vettel以相对较低的速度直接在Sachskurve进行之前,这个错误恰好超过了一圈,但是在前翼被埋在障碍中并且他无法重新加入之前,主场最喜欢的是无法转弯。维特尔的沮丧情绪很明显,因为他多次打了方向盘,错过了一次扩大总冠军的巨大机会。




 

更进一步,轮胎的决定让安全车后面的中间产品看到了许多汽车 - 包括两辆雷诺 - 但他们最终都进行了超声波检查,让Nico Hulkenberg排在第五位,领先印度力量的Sergio Perez和Esteban Ocon。哈斯在混乱中输掉了很多,但是罗曼·格罗斯让在最后一圈打出了令人印象深刻的最后几圈,从第十圈上升到佩雷斯,并在国旗上落后于赫肯伯格。

 

佩雷斯领先于奥康,他身后有一系列赛车,马库斯爱立信提供了一个可测量的驾驶 - 与他更快但更不稳定的队友勒克莱尔形成鲜明对比 - 在第九名中获得两分。卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)在客场取得了第10名的成绩,因为在安全车后面超车,他被罚了10秒钟的罚球,促使布伦登·哈特利获得最后一分。

 

除了维特尔和里卡多之外,威廉姆斯车队的两名车手也在安全车时期退役,而阿隆索选择在最后几圈重返维修站,退出了积分争夺战。

 

在几乎具有象征意义的方式中,天空在比赛结束后立即开启,雷雨严重,汉密尔顿站在讲台上,在倾盆大雨中伸出双臂,重新夺回了冠军头衔。现在维特尔在积分榜上落后17分,莱科宁队以第三名的成绩落后于队友40分。

 

一二也让梅赛德斯重新获得了法拉利8分的车队总冠军,由于尽管拥有相同数量的积分,印度力量队已经领先于哈斯队排名第五。

 

 


    热门排行