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F1德邦站汉密尔顿杆位 阿隆索区别兵法仅列第八

时间:2018-09-04 12:13 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  新浪体育讯北京时辰7月6日20:00,2013F1德邦站排位赛正在纽伯格林赛道进行。汉密尔顿以1:29.398的收效,为主场作战的梅赛德斯AMG车队拿下杆位。红牛车队的维泰尔和韦伯排列二三。莱科宁和阿隆索排名第四和第八位。

  F1德邦站最大的讯息便是针对上站正在银石的连环爆胎事务,倍耐力为本站竞争带来了改用凯夫拉帘线布局的轮胎,这种布局曾正在2012年运用过,安宁性已获得证实。

  与此同时,意大利轮胎供应商还通过FIA,对本站竞争的胎压设定,倾角设定举行了正经节制,并禁止车队再改变驾驭后胎。

  配方方面,则依然是2013年的版本,本站采用的是中软+软的搭配,判袂运用白色和黄色举行标注。F1车队通过三节学习,对其举行了测试。飞驰车队统治第一节,第二和第三节的最速收效则被红牛的维泰尔独揽。

  排位于纽伯格林外地时辰14:00进行,气温到达23度,赛道温度亲切40度。正在Q1前10分钟的竞争中,唯有10辆赛车登场做出有用收效。红牛,法拉利和途特斯均遴选了按兵不动。也便是说,Q1现实直到末了10分钟,才真正拉开序幕。

  最终法拉利车手菲利佩-马萨正在末了时辰运用软胎做出1:30.547拿下P1,莱科宁和驾驶另一辆法拉利的阿隆索排列二三。红牛和梅赛德斯AMG车队固然收效靠后,可是需求夸大的是他们运用的是中软胎。

  Q1最终被减少的车手是:博塔斯,马尔众纳众,比安奇,皮克,范德加德和齐尔顿。这此中威廉姆斯车队正在其600场F1大奖赛中两车双双出局,不禁让人感喟。

  Q2的16辆车直接进入软胎的PK。法拉利车手菲利佩-马萨正在末了时辰运用一套全新的软胎,做出1分29.825的收效拿下P1,途特斯车队的莱科宁和驾驶另一辆法拉利的阿隆索排列二三。

  红牛车队的维泰尔很晚才登场,德邦人只跑了1轮最终排名第四。途特斯车队的罗曼-格罗斯让P5。

  梅赛德斯AMG车队方面,汉密尔顿很早做杀青绩便收车入库,2008年的全邦冠军位居第六,P7~P10顺次是:韦伯、里卡众、霍肯博格和巴顿。

  上一站的冠军尼科-罗斯伯格被不料减少,德邦人是被简森-巴顿挤出局的,但失误源于车队让他提前收车。罗斯伯格正在脱节赛车后异常绝望。Q2被减少的另5位车手判袂是:迪-雷斯塔,佩雷兹,古特雷兹,苏蒂尔和维尔格尼。

  Q3杆位的掠夺阵容,由两辆红牛,两辆法拉利,两辆途特斯,一辆迈凯轮、一辆梅赛德斯AMG,一辆索伯和一辆小红牛组成。

  比赛的形式,依然是两轮定输赢。可是正在前5分钟的第一轮试跑中,唯有5辆赛车做出收效,汉密尔顿暂以1:29.540位居头名,之后是维泰尔的1:29.622和莱科宁的1:29.970。阿隆索,马萨,巴顿,里卡众和霍肯博格均没做出收效,此中巴顿和霍肯博格根基就没有登场。

  第二轮的冲刺,法拉利和迈凯轮的巴顿正在明知掠夺杆位绝望的境况下,断然裁夺换上中性胎。Q1开端分散成两种分歧的兵法群体。

  最终汉密尔顿将私人的收效升高到1:29.398,为主场作战的三叉星拿下杆位。红牛车队的维泰尔和马克-韦伯排列二三。

  P4~P10顺次是:莱科宁,格罗斯让,里卡众,马萨,阿隆索,巴顿和霍肯博格。F1德邦站正赛将于翌日20:00进行,敬请合心!

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