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环球最烧钱赛事F1方程式赛车背后的机要

时间:2018-10-22 10:31 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  一年一度的F1方程式大赛还正在精华上演,本年的赛事激烈十分,年度车手总冠军和车队冠军还正在比赛中。与往年差异的是本年上赛季的霸主法拉利发挥不佳,决议竞争结果的除了车手时间和赛车调校除外,还网罗车队的研发才干、时间团队气力、保险团队气力以及赞助商等方方面面的影响。

  当顶级车手正在赛道上驾车追风逐电时,外示的是创制商研发、策画、创制和整合的尖端时间气力。而目前良众民用车上高科技,不少都是颠末F1检讨的。为了长远通晓F1车队背后的微妙,此次“汽扯扒道”走进素有F1村之称的英邦恩斯通,雷诺运动F1车队的时间核心就位于此。

  据通晓,这个基地也曾为贝纳通车队的工场,之后成为雷诺的基地,助力雷诺正在2005年和2006年两次加冕车队和车手总冠军。之后又转入莲花F1车队之手,但正在2016年重回雷诺运动F1车队襟怀。

  恩斯通位于英邦牛津郡,离出名的牛津大学仅有几十公里。过去两年,颠末雷诺改制后,不只引入了更尖端时间,员工也从增补到了650人。雷诺赛车运动部总裁Jerome Stoll显示,决议F1竞争告成的三大因素是底盘、动力单位和车手。这三者的完好勾结就须要一只杰出的团队配合勉力。

  此次“汽扯扒道”瞻仰了雷诺F1时间核心的底盘研发、氛围动力学、变速箱、策画等寻常车厂都有的部分,当然又有3D打印时间运用、数字模仿高新时间运用。此外值得一提是这里又有最前辈F1赛车模仿器,或许用于F1车手磨练。

  让我印象比拟长远的便是风洞实行室、F1赛事职掌核心、底盘动态模仿以及F1赛车模仿器。寻常车厂是不会作战风洞实行室的,而这个实行室看待F1至闭紧张。据事务职员先容,这里对赛车的氛围动力学举办测试,赛车即时众了一个硬币的重量,这里的传感器也能觉得到。

  另据通晓,这里又有超等企图机,每秒或许已毕450亿次企图,此次能力包管丰富数据的企图无误和运算速率。目前比拟时髦3D打印时间也被应用到了F1赛车创制中,但其资料制价清脆,短期内很难普及到寻常汽车创制中。

  F1长途赛事职掌室比拟吸引我的是有点像之前的飞机创制商的长途职掌室,能及时看到自家创制的飞机身正在那边。而雷诺F1长途赛事职掌室或许及时监控各站竞争的扫数细节,事务职员及时说明赛事过程,这里看到的及时视频要比电视直播速三秒。

  接下来看到的F1赛车模仿器就更厉害了,与咱们用罗技G25玩的赛车逛戏差异,这个赛车模仿器根基与开线赛车分别不大,良众现役F1车手也会用它磨练,有点像飞机的模仿器。雷诺也会用它来培训年青的赛车手,线与奥运会和寰宇杯是寰宇三大赛事,闭切度不亚于寰宇杯,当然参加也优劣常大的。此次瞻仰雷诺F1时间核心看到了汽车科技的前沿,他日将会应用到广泛车辆上。同时也自信雷诺运动F1车队的成果会越来越好!

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