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FIA比利时的新闻发布会!(一)

时间:2018-08-06 18:01 文章来源:www.dfxcar.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

极速赛车直播-赛车新闻

极速赛车直播温泉弗朗科尔尚举行的一级方程式世界锦标赛新闻发布会上担任总经理。


西里尔,似乎在表现模式方面,尼科一般都很有资格,但在他的排位位置后面完成 - 几个例外,但总的来说就是图片 - 而对于乔利恩而言则相反。你能否阐明一下?

 

Cyril ABITEBOUL:好吧,我认为我们确实在周六的比赛开始时表现得非常好,我们周日没有成功转换。因此,在这个时间点,当我们等待本赛季进一步发展的一些重大进展时,我们主要通过主打比赛设置来交换一些比赛表现的优质表现 - 主要是通过设置,僵硬和等等 - 我们做了,我们实现了,这提供了一些观点。然后在某些时候,在银石赛道,我们设法带来了我所指的那个大发展。因此,与星期六相比,你所指的那种你在周日表现不佳的模式已不再那么真实了。我们将不得不在这里看到这种模式,如果我们在星期六和星期天在银石赛道中表现出来并且在布达佩斯确认了这一步骤,这是两个非常不同的曲目,这里是否确认。当谈到驾驶员差异时,我不能......我认为确实,Jo并不一定像周六那样有Nico的速度。显然,尼科是一个惊人的资格赛。也许他是最好的网格之一。它并不总是......它并不总是可见,因为他可能没有车能够证明这一点,但是他能做的事情确实令人惊讶,而Jo周六可能没有这样的速度,但却设法从周日的车。我们拭目以待。对你的问题的简短回答是汽车正在改进。在排名前三的球队之后,这辆车的速度现在排在第四位,这显然是我们想要在赛季的这个阶段。显然冠军位置略有不同,所以'

 

综合答案; 非常感谢。罗伯特·库比卡(Robert Kubica),一切都是为了匈牙利的考验。事情有了自己的发展势头; 他做得很好 接下来会发生什么?

 

CA:接下来会发生什么:好问题。那是一个考验。坦率地说,我们说我们希望对罗伯特与我们接近事物的方式进行非常有条理的分析。这不是公关活动; 这不是政变。这是我们非常认真对待的事情,我们正试图将情绪放在一边。在测试之后,我们没有得到我们可能希望从该测试中获得的所有答案。关于这一点,一级方程式在你可以做的测试方面是非常严格的,所以在一个完美的世界里,我们想要做更多这种类型的测试,看看他是否可以在他和我们可以拥有的水平再次比赛通缉。它可能是也可能是不可能的。我们会看到。

 

谢谢。克里斯蒂安,来找你:今天的表现,看起来你已经联系了。去年你是前排预选赛并登上了领奖台。你觉得今年有可能再次出现吗?你能解释一下为什么你要为你的两位车手选择与法拉利和梅赛德斯相比完全不同的轮胎选择吗?领先者之间通常不是这么激进的差异吗?

 

Christian HORNER:首先,今天:这是一个相对明智的日子。我们一直在研究不同的设置和配置,第二阶段的第四和第六部分是相当令人鼓舞的,特别是在这种类型的电路中。如果它干的话,我相信其他人明天仍然会有一点点袖子。但希望我们能够在周日下午巩固我们所处的位置并保持竞争力。关于轮胎选择:在提交您的选择之前,您显然看不到其他人正在做什么,因此我们的工程团队认为这是攻击周末的最佳方式。正如我们经常看到的那样,你从不同的轮胎手开始,但是当你经历练习课程时,无论如何,它总是在你获得资格赛时收敛。纸上的东西在周末开始看起来相当活泼,当你完成练习课程时,往往会自己解决问题。我认为,当我们在排位赛结束时,我们不会太远,显然我们非常喜欢超软胎。

 

显然。我们能否探讨一下红牛现在对年轻车手计划的态度。在过去的十年里,你已经培养出了一些伟大的车手 - 世界冠军,比赛获胜者 - 但是看到下一个一级方程式学徒的候选人来自哪里并不容易。与此同时,梅赛德斯,迈凯轮和法拉利等竞争对手已经加强了这一方面,所有人都有令人兴奋的候选人准备出发。它仍然是你和红牛的优先考虑事项吗?

 

CH:非常感谢。我们还有Pierre Gasly,他在日本的第一个周末赢了。我们在GP3中有Nico Kari,我们在Formula Renault和Verschoor以及Verhagen都有Dan Ticktum。我认为有一段时间出现在这项运动中的明星车手。对我来说,如果我现在看一级方程式赛车之外,似乎有一点差距。在F2中有几个强大的驱动程序,GP3中有几个强大的驱动程序,但似乎有一点空白。我们要去草根,我们正在看卡丁车,我们现在支持一些年轻人甚至卡丁车。但是像Max Verstappen,Sebastian Vettel或Daniel Ricciardo这样的天才并不是每个赛季都会出现。

 

好。Guenther,对你来说也是一个关于车手的问题:你已经证实了你现在的明年车手,而不是法拉利的开发车手,Giovinazzi或Leclerc。你能给我们这个想法吗?

 

Guenther STEINER:当我们签署合同时,我们的司机已签订合同。两年前的罗曼现在,他有一份为期三年的合同,凯文去年有一份为期两年的合同,所以很清楚我们在做什么。背后没有任何理由或没有任何理由。当时我们希望市场上最好的驱动程序能够获得尽可能多的积分,这就是我们这样做的原因,而且背后没有其他原因。

 

好的,这是驱动程序整理出来的。当你展望第三季时,你认为还需要加强团队人员才能继续前进?

 

GS:我觉得到处都是。这并不是说有足够的空间来填补团队。我们仍然很小,我认为是最小的一个,目前我们的人数不超过200人。我们需要在任何地方加强它。这就是我们正在做的事情。我们现在已经在寻找明年的人,因为需要相当长的时间才能找到好人,但我们会再增加10%或15% - 与大型团队相比,他们的成长方式没有什么 - 但这就是我们正在做,这就是我们想要继续做的事情。但我们继续......我不会说更大,我们试图变得更好而不会变大,这是非常困难的,但至少我们试图保持高效,因为这是我们想要的。

 

极速赛车直播温泉弗朗科尔尚举行的一级方程式世界锦标赛新闻发布会上担任主席。

 

问:西里尔关于罗伯特库比卡情况的一个问题。你说的是你有一些问题没有答案。他们是什么?经过布达佩斯的测试 - 他在热火和膝盖时间完成了142圈 - 他似乎准备好了,不是吗?



 

CA: 好吧,显然我们可以访问公众,媒体无法访问的一些信息,我觉得这是团队的秘密信息,罗伯特和我不想在没有他控制的情况下发言。但是,不,你知道,要回到这个级别的赛车,还有很多事情要做,这辆车与他六七年前驾驶过的汽车有很大的不同,以及他驾驶过的汽车。他在Le Castellet做过的测试,这是2012年的一款赛车,更轻,更少下压力。因此,如果不深入细节,您可以看到它可以更进一步。正如我所说,问题是我们在测试和重现此测试的能力方面受到限制。除此之外,隔离测试,私人测试,一辆车,控制数量,没有下雨,没有你可以经常遇到的第一圈动作。所有这一切都需要考虑到追求或不追求的决定,所以正如我所说的我不想更进一步,我不想创造猜测,我不想投入团队团队有义务进一步发展,因为有兴趣,公众愿意看到罗伯特回来。我们都希望罗伯特回来,但它必须有意义。

 

问:( Dieter Rencken - Racing Lines)Guenther,我从互联网上看到你的体育总监,无论是前任,前任,现任还是其他什么,Dave O'Neill,与Christian的前雇主Kenny一起创办了自己的公司Handkammer。你能证实吗?他还和你在一起吗?他要走了吗?如果是这样的话,你打算如何替换他呢?

 

GS:他要走了。他不在这里,但他要参加更多的比赛。我不知道Kenny Handkammer和Christian我认为不再了解。但是戴夫因为家庭原因离开了,他搬到了美国。我不知道他的公司的任何细节,但他可以自由地做到这一点。我们的关系很好。他帮助我们把我们带到了现在的位置。但出于家庭原因,他不得不搬迁到美国,这对我们不起作用。因此,他将参加更多的比赛,然后他将离开。

 

还有一个替代?

 

GS:更换:我们已经制定了计划,我们会在准备好宣布时公布它们。

 

问:(杰罗姆·普格米尔 - 美联社)西里尔的一个问题。当你对罗伯特做出决定时,你有一个约会的日期吗?你能说什么时候这样吗?

 

加州:决定罗伯特决定我们的阵容是我们明年阵容的第二部分。据报道,当乔有一份为期一年的合同时,尼科有一份多年的合同。显然我们有一个司机要决定明年。因此,我们也对罗伯特提到了限制,我们还需要与决定第二位车手的时机保持一致,并且随着市场开始有所不同,本周法拉利和迈凯轮将发布不同的声明,我希望在某些方面会有其他一些声明,因为通常这些事情并不是孤立的,所以我们不能只是坐在我们的工作上,自己制定计划和时间。它必须遵循所有驱动程序的时间。

 

问:( Louis Dekker - NOS)对基督徒的一个问题。橙色军队将像去年一样再次入侵该国,特别是在周日。梦想获得马克斯的胜利是否现实?

 

CH:每个人都可以自由地做梦,但现实主义和梦想有时会有所不同。很高兴看到Spa中有对司机的支持。这是一个卖得出众的人群,一切都是绝对夯实的,看到Max周围的橙色非常惊人,去年显然非常令人失望的是当他的比赛在50或60米范围内有效地超过我们时出现的所有球迷我希望今年会持续一段时间。本赛季到目前为止,他的运气很糟糕,而且比这更好的地方有所改变,但实际上他的主场大奖赛还不如此。

 

问:(艾伦鲍德温 - 路透社)西里尔关于发动机的问题。有很多关于迈凯轮与雷诺谈论发动机供应的讨论,关于红牛和本田的谈话。你能不能给出一个更新,因为看起来这两个途径都没有走得太远?而且,雷诺有多少球队可以在下个赛季实际供应引擎,因为我认为克里斯蒂安说三个是最大的?

 

CA: 那么,情况是我们与Red Bull Racing和Toro Rosso签订了多年合同,所以我们坦诚地讨论这个问题。我可以确认与麦克拉伦有过讨论。但正如你最后提到的那样,如果我们想先提供三支以上的球队,那么现在规则就会受到限制。除此之外,我认为在不降低服务水平,为其他团队提供服务质量的情况下,我们认为可以提供三个以上是不合理的,所以我们进行了讨论。坦率地说,我们再次签订了合同。我们重视与红牛的关系。这是一个长期的关系,我们希望在2020年之前实现这种关系,但如果有什么要做,为什么不呢?

 

问:(艾伦鲍德温 - 路透社)对于冈瑟而言,这是一个相当历史的问题。在本周末的所有周年纪念日中,这也是全美F1车队赢得一级方程式赛车50周年纪念日。我想知道这场历史性胜利对你的球队有多大影响,以及哈斯是否意识到这一点并推动成为下一个?

 

CH:你知道吗?

 

GS:不!谢谢你让我意识到这一点。我不知道这是一个周年纪念日,但很高兴知道。我认为,直到我们达到这个水平还需要几年时间。这比50年前要困难得多。这不一样; 这并不困难。那时很困难; 我并不想说这不难。我们将要做的是尽快让一支美国队登上领奖台但是为了一场胜利,我想我们还有几年的时间。但知道这些事情总是好的,谢谢你让我知道。

极速赛车直播在比利时大奖赛第一场一级方程式世界锦标赛新闻发布会上

 

问:( Dieter Rencken - Racing Lines)Christian,Toro Rosso-Honda谈判的问题,显然是在关闭期间发生的。我知道你并不直接对Toro Rosso负责,但这样的交易将如何适应红牛车队的整体计划?

 

CH:嗯它并没有真正影响红牛车队所以无论引擎Toro Rosso如何,唯一的影响就是车队之间在变速箱等方面的协同作用。我们需要在接下来的几周内快速了解情景。我想在下一次新闻发布会上,先生们,扎克和长谷川,他们应该能够非常详细地回答你们所有的问题。

 

问:(Louis Dekker - NOS)你有没有为我预测周日的天气预报,如果不是,你希望得到什么?

 

加利福尼亚州:预测,我认为今天的预测是干燥的,所以它说明了Spa的预测质量和准确性。所以否则就是能够在正确的时间对正确的轮胎做出反应。

 

克里斯蒂安,大概是你觉得你可以在潮湿中获胜?

 

CH:嗯,我们一整天都喜欢下雨,但是我不认为这种情况很可能会发生。这通常是温泉天气:带上防晒霜和雨伞。

 

GS:两个小时前我被告知会下雨大约两分钟,但很快就会变干。所以,我和西里尔有点关系,你知道吗?让我们看看发生了什么。通常我不希望:我们只是处理正在发生的事情。无论发生什么,我们都会尽我们所能处理它。

 

问:( Ysef Harding - Xiro Xone新闻)我们向司机询问他们在假期期间的准备情况,以及为赛季后半段做好准备。那么你们在节日期间为下半赛季的准备做了些什么呢?

 

CH:嗯,显然训练有素,比如我的司机,节食,所有常见的东西......不,严肃地说,这是一个与家人有一点时间的重要时刻,让他们记住你是谁。我认为,在一级方程式赛程中,让时间过得真好。对我们来说并非如此,但对于机械师和后院的所有人来说,工作时间非常漫长而艰难。因此,将这段时间作为一段停机时间,与家人和朋友共度时光,非常重要。发生在我身上的唯一令人兴奋的事情是被水母蜇伤了。

 

西里尔,你夏天的水母?

 

CA:不,不 - 不。睡了很多。克里斯蒂安所说的一切都绝对准确。与朋友和家人共度时光。睡觉,因为我个人没有得到足够的,除此之外,我认为重新回到赛跑的意愿是很重要的。我们有一个很长的日历,有时你的动力会逐渐消失,因为这项运动在能量方面要求很高。所以回来并愿意为下半场做好准备是件好事。

 

冈瑟?

 

GS:我也一样。我和我的家人住在一起,我可以说基督徒所说的话。老实说,这对我们所做的工作更加努力的所有机制都有好处。因此,对于他们有一段时间休息,与家人共度时光,并且做了一些我在赛季期间没有做的事情,因为我坐在飞机上很多。我留在了欧洲。很高兴回来。

 

问:(Dieter Rencken - Racing Lines)西里尔,你能否证实你的球队协调员最近已经辞职,但是在同一时间哈萨有一个类似身份的新位置这个位置是否巧合是巧合?

 

加利福尼亚:你在谈论杰夫?我们的赛车协调员。是的,我可以确认 - 我们可能会也可能不会就他发布一些公告。杰夫曾经是,现在是恩斯通的重要人物。因为如果我以相反的顺序前进,不仅仅是雷诺,莲花,恩斯通贝纳通。杰夫已经成为恩斯通家族的一员,所以我们必须准备一个大告别派对,即使他不去......他可能会或可能不会走得很远。但我至少可以确认此举的第一部分。

 

问:( Graham Harris - Motorsport Monday)对于你们三个人来说,Chase Carey最近表示他正在考虑每年增加比赛次数。可能多达25个。现在,3月到11月之间可用的周末数量是有限的:你是否准备好a)同意这种类型的数字和b)我们会看到更多的回复 - 支持甚至三倍 - 或许延长赛季,提前开始,也许在12月的第一周结束也不是一个好主意。

 

CH: 看看明年的日历,我们明年这个时候有三个标题,接着是两个标题之间有一个周末间隙,所以日历已经是......我的感觉,在饱和点。我认为,21场比赛是绝对限制。为了超越这一点,我认为我们正在推动团队,我们正在推动工程师,我们正在推动旅行人员走得太远。那么你最终会轮流轮班。一旦你这样做,那么成本将成为指数,因为你最终会有更大的劳动力来适应这种情况。它会很贵。当然最终一切皆有可能,但它需要付出代价 - 并且增加到这个数量将是重要的。我宁愿看看我们所拥有的场地并选择...你知道是否有一些目前尚未出现的问题,用更好的替换它们,并且比竞争更加激烈,而不是参加25场比赛。这一年几乎每隔一个周末。在某些时候,你达到饱和。

 

冈瑟?

 

GS: 我认为这是一个很好的路线。如果对Chase如何做到这一点有经济意义,我认为可以做到。要回答这个问题,如果赛季更长或者是否应该有更多的背靠背,我认为这将是他们两个,因为你不能得到它。否则你只是背靠背,这几乎是不可能的,而且还有其他方法可以容纳25场比赛。也许缩短周末,缩短我们设置车库的时间和类似的东西。控制一点点。再说一次,Chase现在这么说了,但事实并非如此,那就是25场比赛,他再也没有回到战略集团提出这个问题,就像你刚才所说的那样。他说他喜欢这样做 - 但我认为大通,在做之前,将回到战略小组,并获得实际上团队可以做什么和不能做什么的真实答案。他不打算继续组织我们当时做不到的事情 - 因为那时他还没有表演。我认为这是一个计划,但我认为有不止一种方法可以做到这一点,一种方法是不做,一种方法是做一个更长的赛季,更短的比赛周末,更短的赛事。但首先他必须回来。如果它为我们花钱并且没有收入回来会发生什么。为什么我们愿意这样做。较短的事件。但首先他必须回来。如果它为我们花钱并且没有收入回来会发生什么。为什么我们愿意这样做。较短的事件。但首先他必须回来。如果它为我们花钱并且没有收入回来会发生什么。为什么我们愿意这样做。

 

西里尔?

 

加利福尼亚州:它认为克里斯蒂安和冈瑟都说过这一切。我认为这都是关于质量而不是数量,我会关注质量而不是数量。我认为我们需要的比赛绝对是标志性的,巨大的比赛,真正的,非常大的,并期望看到这些比赛。如果你回顾一级方程式赛车的历史,你不需要参加那么多的比赛就可以让一级方程式赛车受欢迎,而且比现在更受欢迎。所以这将是我的答案,除了经济因素,一级方程式赛车和所有车队的成本都不应低估。

 

问:( Joe Saward - 汽车周)关于饱和的问题,你认为更多的种族是公众真正想要的东西 - 或者你认为他们对现在的东西感到满意吗?

 

GS:我认为你会对此有不同的看法,但总的来说我觉得它是50-50。有些人想要更多比赛,有些人对此感到满意,有些人则想要更少。我认为它是完全平分的,很多种族的好处是你可以决定不去看它们 - 如果你没有它们,你就不能决定观看它们,因为它们不存在。所以,最后它有点像'什么是饱和'?这是我对它的看法。

 

克里斯蒂安,如果有人观看,有时他们可能会停止一起观看,那么你有没有想过?

 

CH:我甚至不记得本赛季早些时候发生的事情,更不用说如果我们参加25场比赛了。这就像任何一本好书。有这么多的章节构成了一本好书,并不是所有的章节都会令人兴奋和引人入胜 - 但你确实达到了可以满足它的程度,我认为,就像西里尔早些时候说的那样。选择高级活动,挑选大型活动,推广它们,让它们变得非常棒,质量超过数量肯定是我们的首选。

 

CA:我只想补充一点,我们需要小心。我们永远不会达到美国体育,NASCAR甚至NBA等赛事的数量。这是数百场比赛,所以我们可能会从21比25变为25,但这不会对一级方程式的影响产生巨大影响。它仍然在有限的周末。我认为我们不应该在数量上工作。我们应该注重质量。

 

问:(Luigi Perna - La Gazzetta dello Sport)Guenther Steiner的问题。我们最近在接受来自Gene Haas的F1.com采访时看到他将确认你2018年的实际车手阵容。这意味着丹麦马格努森和法国人Romain Grosjean - 但你最近还测试了法拉利的意大利车手Antonio Giovinazzi今年Charles Leclerc是法拉利的另一位年轻车手。你认为他们在未来有机会吗?在短期内,我的意思是。

 

GS:明年我也很清楚,在18年我们与我们的车手在一起。在'19我们不知道,我们没有谈论它。是的,我们他们都为我们测试过。查理和安东尼奥。查尔斯去年和今年的安东尼奥,他今年将会做更多FP1的安东尼奥 - 但是没有做出19年的决定。没有计划。我们所知道的是安东尼奥今年将再做六个FP1,那就是它,然后我们需要再次看到我们明年的工作。

 

问:(杰罗姆·普格米尔 - 美联社)只是跟进你们三个人的25场比赛。你谈到成本和质量之前的质量,但驱动程序呢?你认为他们可以处理25场比赛还是他们不想?看起来很多。

 

加利福尼亚:我不明白为什么不能,但是像任何运动员一样有时间恢复,但是当我背靠背时,他们并不认为他们特别挣扎。21或25不会产生巨大的差异 - 但是,一如既往,我认为在F1中工作的每一个人都需要有某种形式的巨大动力才能比赛并提供最佳的运动表现或显示等等。我不认为如果我们在数字上走得太远,那么这种动机可能会受到影响。从身体上看,据我所知,我没有看到任何限制。

 

CH:我认为就驾驶员而言,大多数这些人都是20多岁,30岁出头,他们中的大多数人都有数百万英镑用于驾驶世界上最好的汽车21个周末。这对我来说听起来不是那么糟糕。他们不必再进行测试了。所以,如果你现在看看对司机的要求,与十年或十五年前相比,他们将在周日离开这里,直奔赫雷斯,在那里跑三天,然后到达下一场大奖赛。因此,与以往相比,作为大奖赛车手的生活更多地集中在比赛上,他们获得了比他们所做的更多的空闲时间,正如我所说的,十年或十五年前。

 

有什么要补充的吗?

 

GS:不,我没有什么可补充的。我觉得身体上对于车手来说没问题,正如克里斯蒂安和西里尔所说,生活对他们来说非常好。所以,要做更多的四个星期日,它不会打扰他们。

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