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舒马赫家族冰雹球迷们的支持

时间:2018-11-22 15:38 文章来源:www.dfxcar.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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在德国上周五的45岁生日,200名多名法拉利车迷参加了大学医院在格勒诺布尔外默哀,其中舒马赫仍处于危急状态。

 

有了这些参加活动的穿着法拉利的红队齿轮,并展开大跃马旗帜,舒马赫家人说,这是毫无疑问的支持感觉有多深。

 

“我们是不堪重负!”说舒马赫的官方网站一个简短的声明。“外院今天的法拉利车迷中显示的令人难以置信的同情已经完全压倒我们,感动了我们落泪。

 

“我们是它,也为所有的感人和衷心的祝愿迈克尔很好很快得到,它已经从世界各地传到我们深表感谢。”

 

舒马赫在事故中的最后一个周末头部严重受伤,虽然现在他的病情稳定,他仍然在以下两个脑操作的致昏迷。

补充 - 法拉利首席怀疑成本帽可以工作


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法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗有怀疑,成本上限将是把一级方程式的消费危机得到控制的正确途径。


 

F1车队团结在认为费用需要打倒,它们最近批准的计划,从这些金融限额按照计划,工作组将成立来定义区域的2015年开始和范围限制在某些领域的支出,在与强队的代表,FIA和商业权利持有人参与讨论。

 

然而,蒙特泽莫罗是怀疑成本上限将工作,尽管他也承认,紧急行动需要采取以确保未来所有球队的长期发车。

 

“这是第一次有人说,我们必须定义一个[费用]帽。你知道为什么我有盖怀疑 - 因为它很容易作弊,特别是对于[生产企业]队。和法拉利可能是一个。我可以去克莱斯勒在底特律,要求他们为我们做些什么。奔驰可以问他们的公司。

 

“我们必须要找到的东西,是可信的,但成本是头号问题。”

 

蒙特泽莫罗认为是中场驱动市场这块大蛋糕已经被司机工资占主导地位的事实是一个警告标志,F1是不是一个很好的局面。

 

“如果我们的球队今天的样子,在我的整个F1生涯,我从来没有见过车队与车手的钱生存,”他说。“今年,司机的所有的动作已基本依据,除了[基米]莱科宁法拉利,基于什么钱司机可以给球队。这是印度力量,索伯,为Lotus和威廉姆斯。这是不健康的。”

 

蒙特泽莫罗还持怀疑态度,工程师应该涉足界定成本控制的地区,他建议从FIA更单边的做法可能是前进的最佳途径。

 

“成本不能由技术人员来决定,因为如果这样,我们将永远不会实现,”他说。“解决这个唯一的办法就是给FIA,所有的车队都同意削减成本一致。做你想做的,回过头来我们这是肯定可以在一重,二重的方式降低成本的建议。然后,我们调整自己。

 

“我们必须实现一个目标的重方式的成本降低。”


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