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【采访】从新看法浙江邦际赛车场——看看车手工程师轮胎照料是怎

时间:2018-11-06 12:22 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  上周末,China GT正在浙江绍兴举行了第二站的竞赛,笃信大众仍然通过分歧渠道获取本次竞赛的收获回头,是以傻豹豹就不再赘述。相反,位于绍兴柯岩的浙江邦际赛车场举动邦内较新的一条赛道,大众对它知道并不深远。是以傻豹豹借着报道本站China GT的机遇,与不少车手、车队技艺总监面临面相易,看看他们是何如去攻略这条赛道,另外,咱们也采访了赛事官方轮胎照应,知道他们若何与车队疏通。通过这几位对赛道有最直接了解的人士,从他们的角度带大众去知道这条赛道。

  A:我首要认真竞赛现场轮胎机能的研究,尚有赐与各车队赛车底盘部件设定的发起。

  A:最先咱们内部测试完轮胎之后,会有一组数据出来,这组数据会显示倾角、束角、以及轮胎的胎温,胎压等。咱们会凭据这组数据,从竞赛前,到研习赛,再到排位赛平昔跟车队疏通。寻找最适合车手,与车辆的调教设备。

  A:由于每台赛车都不雷同,而每个车手也有分歧的驾驶风俗,以这个赛道来说,咱们照旧发起他们凭据咱们米其林赐与的规模对车辆举行设定。毕竟阐明,凭据咱们赐与的发起举行调教的话,成就照旧显明的。轮胎操纵的服从也入手提升,车队也入手慢慢笃信并采用咱们赐与的发起。

  Q:Benjamin,这是你第一次跑这条赛道,能说说对这条赛道感触若何吗?

  A:这条赛道途面很新,是以抓地力不是很好,但这条赛道是很有挑衅性的,咱们全豹周末都遇到到转向不够的题目,分外是正在极少中低速弯角,你明确这条赛道有很是众的中低速弯。固然碰到了这些题目,但结果咱们照旧找到了不错的调教。

  A:像往常雷同,米其林的轮胎没让我绝望过,他们的配方很棒。凡是来说到了35分钟的光阴轮胎会入手衰减,但正在浙江这里没有显示这种处境。到第二回合的光阴,由于之行进行了好几场竞赛,途面景遇变得越来越好,抓地力入手回升,咱们有些圈速可能跑得跟排位赛的光阴雷同速。

  A:实在GT4组别能调教的方面不有许众,正在动力上没有太众时期可能下,是以咱们照旧专一于转向方面的调教。由于浙江的中低速弯道许众,咱们的调教偏向是尽量少显示转向不够。

  A:由于BOP的源由咱们能调教的东西不众,正派央浼咱们的倾角不行调太大,正在这条赛道咱们只可发扬出8成的速率。由于赛道速率不速,咱们对直线速率不会有太高的央浼,而是把留神力放正在过弯的速率上面。咱们的车对照轻,正在这方面会有上风。

  A:米其林会给咱们的发起首要是胎压的设定,来改正咱们转向不够的题目,由于咱们碰到转向不够的题目对照要紧,米其林总体的涌现照旧很好的,咱们对照写意。外面上说众弯的赛道对轮胎花费会很高,但浙江这条赛道途面对照新,速率不速,最终的结果是对轮胎花费不是最大的题目。

  A:这是一条坎坷落差很大的赛道,赛道中某些刹车区域会很震荡,途肩内侧的途缘石会对照高。这条赛道前半段对赛车调教央浼对照高一点,由于前半段上下坡都有,车辆的平均很难做到完善,是以会显示正在转向过分和转向不够之间瓜代的处境。赛道左弯对照众,对右边轮胎会形成对照大的压力,右边轮胎的损耗也会相对大极少。

  A:我没有云云的感触,由于本年咱们操纵米其林的轮胎,正在干地方面的涌现照旧不错的,进入职责温度也对照速,咱们第一圈到结果一圈的圈速衰减也不大。上一站珠海的设定放正在这条赛道咱们试了一下,不才山的光阴会有些转向过分,是以弹簧的硬度和车身高度会调治一下,尽量平均一下转向过分的处境。

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