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里卡多在首次参加德国大奖赛时练习汉密尔顿

时间:2018-08-08 16:22 文章来源:www.dfxcar.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

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极速赛车投注 - 里卡多在首次参加德国大奖赛时练习汉密尔顿


1m13.525s的时间留给李斯亚多只0.004s明确汉密尔顿,但一些红牛在本周末采取了新的动力单元组件 - 与球队考虑下周在布达佩斯比赛的胜利提供了一个更好的机会 - 意味着他将从网格的后面开始。

 

虽然FP1时间的代表性不如第二次训练,但红牛可能会因为Max Verstappen以第三快的速度支持早期的速度,他的队友0.189秒。2016年一级方程式赛车最后一次访问霍根海姆,红牛也获得了双重领奖台。

 

排名前六位的是常见的竞争者,塞巴斯蒂安维特尔排名第四,领先于Valtteri Bottas--刚刚与梅赛德斯签订2019年的新协议 - 排在第五位。虽然博塔斯的总体速度只有0.378秒,但菲尼·基米·莱科宁在第六场比里卡多的速度慢了不到四分之三秒。

哈斯开始时排名第七,罗曼·格罗斯让排在第七位,而凯文·马格努森排在第八位 - 虽然距离排名仅落后一秒 - 领先于查尔斯·勒克莱尔,排名第九,法拉利车型再次排在前十位。

 

Nico Hulkenberg排名第10,但高速进入体育场区域,在砾石中弹跳,幸运的是在重新控制雷诺后重新加入赛道而没有受伤。

 

在车库的另一侧,Carlos Sainz看到他的跑步受到冷却剂泄漏的限制,这可以追溯到一个密封问题。塞恩斯在下半场的大部分时间都被限制在车库里,总共只完成了10圈。

 

虽然雷诺有一辆车进入前10名,其中一辆遇到问题,但索伯的情况也是如此,安东尼奥·吉奥维纳齐(取代FP1中的马库斯·爱立信)的部分发动机盖在他早期退出维修站时被拆除。Giovinazzi带着许多汽车的内部组件返回展出,而发动机盖被一名元帅迅速拆除。

虽然两辆赛车都在测试一些新车,但是费尔南多·阿隆索仅仅完成了13圈,而斯托弗·范多尔内车的总体速度最慢 - 仅仅管理了一圈,而且很少跑步。威廉姆斯车展上还展出了一个新的前翼,整个机翼涂上了黄色的油漆涂层(如上图所示),以了解气流如何工作,因为团队希望用FW41解决许多空气动力学问题。

 

在FP1期间,尼古拉斯·拉蒂蒂(Nicholas Latifi)也为印度力量队再次出场,加拿大队在他第二个星期五为球队出场的比赛中表现出色。Latifi排名第17,但比队友Sergio Perez慢了0.6秒。


补充 - 博塔斯获得2019年梅赛德斯扩展,可选2020年

极速赛车投注 - 博塔斯获得2019年梅赛德斯扩展,可选2020年

Valtteri Bottas签署了一份新的梅赛德斯合同,该合同将使他在2019年与球队保持一致,并可选择将其延长至2020年。


 

在刘易斯汉密尔顿与梅赛德斯确认新的两年合约后的第二天,球队宣布博塔斯将继续作为英国队的队友明年进入第三个赛季。芬兰人在梅赛德斯赢得了三场比赛 - 全部在2017年 - 目前在阿塞拜疆的最后阶段和奥地利的第二名中退出了领先的车手冠军。

“这是一个好消息,我将在2019年为梅赛德斯赛车而且很高兴在霍根海姆宣布它 - 不仅仅是梅赛德斯的主场比赛,而且是我在2007年首次获得单座赛车的赛道, “博塔斯说。“今年,经过整整的准备,我已经向前迈出了一大步,我相信还有更多的未来。

 

“我们在今年的比赛中没那么幸运,但球队知道我的表现如何,这是对我和我的驾驶充满信心的一个好兆头。我喜欢与团队合作,也是刘易斯的队友 - 我们有良好的关系,诚实和坦率,并始终致力于为梅赛德斯取得正确的成绩。

 

“我们现在手上有一场大战,所以让每个人都明白未来很好= - 这意味着我们可以完全专注于冠军争夺战。显然,我的目标是保持高水平的表现,并且在决定他们的2020年计划时,让团队成为一个明智的选择。“

 

球队负责人Toto Wolff表示,博塔斯本赛季的表现令人印象深刻,并且承认如果没有他自己的两次退赛,他的积分可能会更高。

 

沃尔夫说:“我们很高兴至少延长了Valtteri与梅赛德斯续约一个赛季的合同 - 并且能够在我们在霍根海姆的主场比赛之前确认2019年不变的车手阵容。” “本赛季Valtteri的表现非常出色,如果不是因为我们的错误和他的不幸,他现在可以领先车手冠军。

 

“当我们在2019年做出有利于Valtteri的决定时,不仅仅是因为他毫无疑问的速度和职业道德,而且还有一个性格问题。他与包括刘易斯在内的球队的关系是开放和信任的,没有任何政治。

 

“当你在两个冠军赛中与强大的对手作战时,这些都是你需要的成分,它们反映了球队内部的价值观。我非常高兴能让Valtteri加入团队,并期待与他一起庆祝更多的成功。“

 

梅赛德斯已经暂时确认其车手阵容,直到2020年底,车队和一级方程式赛车之间的一系列双边协议耗尽,只有雷诺承诺超越该赛段。


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